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  Em Nova Iorque as motos são as estrelas de cinema!
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  Leandro Filipe Lopes
O site está muito bom, com ótimos preços, o atendimento é *****, pena é terem demorado muito com a entrega da encomenda, mas ao final de 8 dias chegou e em perfeitas condições. Voltarei a fazer novas encomenda sem duvida, só espero é que da próxima sejam mais rápido. Cumprimento a todos os colaboradores [2013Maio]
 
  Erik Zeribetto
Excelente negociação. Alem de ficar muito satisfeito com o produto que comprei o atendimento por email foi sempre muito eficaz e rápido. Todas as minhas solicitações foram atendidas. Recomendo a todo esta loja [Novembro 2012]
 
 



 
SBK: Aqui estão algumas das novidades nas regras 2014


09 de Agosto, 2013

Este “update” às regras trás consigo, tal como esperávamos e até já tínhamos feito referência em primeira mão, um limite ao número de motores que as equipas terão ao dispor para cada piloto por temporada, um preço máximo para alguns dos componentes das motos, ou ainda, a criação da subcategoria EVO, algo que a MOTOCICLISMO também já aqui tinha revelado.

De acordo com o comunicado da FIM isto é o que para já podemos confirmar como novidades a serem aplicadas pelo Mundial de Superbike a partir de 2014:

- Número de motores limitado: cada piloto terá um limite máximo de oito motores por temporada;
- Transmissão: as relações de caixa serão limitadas;
- Preços dos componentes: existirá um preço máximo para componentes como as suspensões e os travões;
- Por forma a manter um número aceitável de pilotos em pista, a MSMA concordou em fornecer um “pack” completo de moto durante as temporadas de 2014, 2015 e 2016, com um preço fixo e sob pedido de equipas. O referido “pack” será semelhante ao utilizado pelo fabricante nas equipas principais, e irá receber alguns desenvolvimentos e manutenção por parte do fabricante ao longo da temporada;
- Sob as novas regras, será criada uma subcategoria EVO. Esta categoria irá seguir as regras técnicas do Mundial de Superbike ao nível do quadro, suspensões e travões. Já ao nível do motor e eletróncia, as EVO seguirão no entanto as regras atualmente em vigor nas Superstock. O preço máximo das suspensões e dos travões será igual às Superbike.

A FIM não revela para já mais novidades em relação às regras que pretendem reduzir os custos deste mundial e, confirma que no próximo dia 26 de agosto serão publicados no website www.fim-live.com um esboço das novas regras e, mais informações relativas à categoria EVO serão divulgadas brevemente.



Fonte: Motociclismo.pt
http://www.motociclismo.pt
 
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