O triunfo de Luís Ferreira tem ainda outro significado especial, porque o piloto tripulou uma moto da classe 1, reservada às máquinas de menor cilindrada – no caso, uma Husqvarna TE 250. Nesta terceira jornada do "Nacional" TT, Luís Ferreira estava no sítio certo para explorar o abandono do campeão absoluto em título, Mário Patrão, com uma mão lesionada devido a queda na primeira passagem ao sector selectivo. Após os resultados de hoje, Ferreira é o novo comandante do Campeonato, que fica bastante mais aberto na discussão do título.
O "Ervideira Raly", sediado em Reguengos de Monsaraz, reuniu 67 concorrentes, distribuídos pelas três categorias – 34 nas motos, 17 em quads e 16 nos UTV/ Buggy. Ontem realizou-se o Prólogo, e hoje o pelotão efectuou duas voltas a um sector selectivo de 145 Km, em piso bastante seco, com muitos regos e pedras e algum pó.
MOTOS – Mais rápido no Prólogo, Mário Patrão deteve a liderança na fase inicial no sector selectivo, até desistir por queda ainda na primeira volta. Luís Ferreira vinha a curta distância e passou então para o comando, ganhando a vantagem para vencer com 5m04s sobre o 2.º classificado, Luís Portela de Morais. Este foi o mais rápido da classe TT3, também obteve aqui o seu melhor resultado absoluto em provas de Campeonato, após aceso duelo com David Megre, terminando separados por 1m30s.
Mais atrás, no 4.º posto ficou o campeão de Enduro, Paulo Felícia, primeiro da classe TT2. Bom desempenho teve também Samuel Cavacas, 5.º colocado diante de Luís Teixeira e Frederico Fino. Tal como nas provas anteriores, Gonçalo Ludovico foi o melhor da classe Promoção, sendo 10.º da "geral".
QUADS – Três provas, outras tantas vitórias para Roberto Borrego nesta categoria. No Prólogo foi apenas o terceiro mais rápido, mas desde o início do sector selectivo instalou-se na dianteira, aumentando progressivamente o avanço para terminar com 8m18s face a Miguel Rocha, o qual subiu ao 2.º lugar ainda na primeira volta. No 3.º lugar ficou António Moreira, diante do melhor representante da classe Stock, Rui Cascalho.
Ao princípio o 2.º lugar foi discutido entre Rafael Acúrcio e André Mendes, mas Acúrcio desistiu na segunda volta após sofrer uma queda, enquanto Mendes registou alguns contratempos e acabaria em 5.º, seguido de Dário Alves. Outro candidato aos lugares cimeiros, Fábio Vilhena, também caiu e abandonou, sendo o primeiro da classe Promoção João Dias, no 9.º posto absoluto.
UTV/ BUGGY – Vários pilotos tiveram problemas resultantes de furos, entre os quais Jorge Monteiro, que liderou quase até ao fim da volta inaugural mas abandonou na restante. João Lopes terminou essa volta já na dianteira, sustentando depois a posição para conquistar uma vitória folgada, enquanto a concorrência sofria adversidades que provocaram sucessivas alterações na pauta classificativa.
Por exemplo, Jorge Branco era apenas 7.º no fim da primeira passagem, mas acabou por concluir a acção no 2.º posto, diante de Rui Serpa, que teve contratempos na fase inicial da prova. Nas posições seguintes ficaram Avelino Luís, Nuno Ferreira e António Estevão, vindo a seguir o melhor da Promoção, Gonçalo Pôrelo/ André Porêlo. Além disso, Pedro Mendes andou a maior parte da prova no 3.º lugar, mas depois atrasou-se bastante por contratempos na fase derradeira, ao passo que o anterior guia do Campeonato, António Ferreira, registou problemas desde o início e também acabou por abandonar.
O Campeonato Nacional de Todo-Terreno completou assim a sua primeira metade, mas agora vai registar-se um longo interregno, pois a próxima jornada disputa-se apenas no início de Setembro.
