Para a sua estreia no Enduro, o Clube Ecomotor definiu um percurso acessível, com várias alternativas: em concreto, 11 desvios para a classe "Hobby", 9 para os "Verdes" e 2 para a "Open". No total, o trajecto tem 46 Km de extensão, delineado para Sul de Torres Vedras.

Quanto a troços cronometrados, os de Enduro (6 Km) e Motocross (5,2 Km) encontram-se na Quinta do Calvel, em Catefica – ou seja, a cerca de duzentos metros da saída "Torres Vedras Sul" da auto-estrada A8. Já a "Extreme" (com 1 Km para a classe Elite, 700 metros para a Open e cerca de 500 para os Verdes) situa-se junto à pedreira do Figueiredo, a uns 2 Km de distância dos outros dois troços.

O piso é característico da região, duro com alguma pedra. Os concorrentes "Elite e Open" cumprem quatro voltas consecutivas, contra três dos "Verdes" e duas para os participantes na classe "Hobby". As partidas e chegadas terão lugar na "Expotorres – Parque de Exposições", também palco das verificações e zona de assistência.

O Campeonato Nacional de Enduro começou em Góis com 100 pilotos, mas em Torres Vedras o volume de participantes será superior, a julgar pelos 127 inscritos até ao momento – em tempos de crise, um bom indicador referente à projecção da modalidade.

Gonçalo Reis deseja naturalmente continuar na senda das vitórias, mas o confronto promete ser muito intenso na classe Elite 1, envolvendo Luís Oliveira e Paulo Felícia, este último refeito do abandono por lesão na ronda inaugural. Luís Correia é outro forte candidato ao triunfo absoluto e, naturalmente, na classe Elite 2, na qual terá Diogo Ventura e Mário Patrão como principais opositores.

Como ficou dito, esta prova permite também "olear" a estrutura organizativa e testar soluções no terreno, porque dois meses depois – a 12 e 13 de Maio – Torres Vedras irá receber a caravana do "Mundial" de Enduro. Para já, no Domingo a acção tem como protagonistas os melhores pilotos nacionais da modalidade.